记者从深圳市轨道办获悉
2018-09-06 21:50
来源:未知
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作为重点民生工程,市委市政府积极回应市民声音,要求从推动片区发展的角度来优化完善东部轨道布局。市轨道办牵头深入研究,目前已经形成初步规划方案,征得沿线区政府同意,并报市政府常务会议审议通过。

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据介绍,地铁2号线三期工程已于9月30日完成前期招标工作,主体招标将于11月底定标。2号线三期工程及8号线一期工程已完成进场施工,同时,2号线三期工程交通疏解已经实现围挡,基本实现了前期工程进场。接下来,还将陆续开展绿化迁移、管线迁改及交通疏解等前期工程。

深圳新闻网讯(记者陈琳君)东部片区轨道建设进展一直以来备受广大市民关注,近日,记者从深圳市轨道办获悉,“马上就办”的东部轨道交通再次取得实质进展,2号线东延段将于今年年底前动工建设,8号线一期工程力争于明年开建,两条线路目前均在加速推进中,有望于2020年同时建成通车。

东部片区轨道建设进展一直以来备受广大市民关注,近日,记者从深圳市轨道办获悉,“马上就办”的东部轨道交通再次取得实质进展,2号线东延段将于今年年底前动工建设,8号线一期工程力争于明年开建,两条线路目前均在加速推进中,有望于2020年同时建成通车。

新的轨道交通规划方案显示,2号线三期工程起于新秀站,经过莲塘口岸站、仙湖路站,到莲塘站,长约3.82公里,为全地下轮轨制式;8号线的调整方案为,一期工程自莲塘站(不含)起,沿途设有梧桐山站、沙头角站、海山站、盐田港站、深外站,终到盐田路站,新建一座望基湖停车场,长约12.35公里,为全地下轮轨制式;8号线二期工程在盐田路站与8号线一期工程换乘,经过大小梅沙等东部海岸旅游景点,终点为大鹏新区葵涌文化广场站,为中运量轨道交通制式。

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